捆綁器技術(shù)始于美國(guó)，從二十世紀(jì)后開(kāi)始轉(zhuǎn)入中國(guó)等亞洲國(guó)家。捆綁器具有省時(shí)省力、安全耐用、操作簡(jiǎn)易、不傷害貨物的特點(diǎn)，在貨物的運(yùn)輸、移動(dòng)、裝運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)起固定功能。

20世紀(jì)60年代中期，以高速公路為代表的快速物流業(yè)在美國(guó)蓬勃發(fā)展，物流運(yùn)輸安全日益受到重視，20世紀(jì)70年代，美國(guó)頒布了貨物運(yùn)輸安全規(guī)定，物流運(yùn)輸安防器械——捆綁器營(yíng)運(yùn)而生，并廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)80年代，物流運(yùn)輸安防器械——捆綁器在北美、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家得到應(yīng)用并推廣。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，物流運(yùn)輸安防器械行業(yè)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展成熟，很多發(fā)達(dá)國(guó)家成立了專門的研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)，如美國(guó)吊裝帶和運(yùn)輸用捆綁帶標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、德國(guó)吊索具行業(yè)協(xié)會(huì)等。

捆綁器產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)是多規(guī)格小批量，屬于技術(shù)密集與勞動(dòng)密集型行業(yè)。多品種小批量的特點(diǎn)，難以實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，勞動(dòng)成本非常關(guān)鍵。以中國(guó)為代表的亞洲國(guó)家在勞動(dòng)力成本方面具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，勞動(dòng)成本大約是發(fā)達(dá)國(guó)家的10%，加上國(guó)產(chǎn)零部件、土地、折舊成本的優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格可以比國(guó)際產(chǎn)品低20%-40%，而且經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，亞洲企業(yè)已經(jīng)具備自主創(chuàng)新、升級(jí)換代的能力，產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，已具備參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。進(jìn)入二十世紀(jì)后，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家隨著工資水平和生產(chǎn)成本的不斷上漲，國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)格局的深入化，逐步將生產(chǎn)制造向以中國(guó)、臺(tái)灣、日本、韓國(guó)為主的亞洲國(guó)家轉(zhuǎn)移，國(guó)際捆綁器的全球化的產(chǎn)業(yè)分工發(fā)生了重大調(diào)整。

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