中國已經(jīng)進(jìn)入了吊索具工業(yè)化生產(chǎn)的時(shí)代，國內(nèi)現(xiàn)有的吊索具吊裝轉(zhuǎn)向架時(shí)吊鉤會左右擺動(dòng)，在鉤下作業(yè)的工作人員容易擠傷手指，危及人身安全；而且吊鉤的角度沒有采用液壓裝置定位，鉤下需要兩個(gè)人才能完成作業(yè)，浪費(fèi)人力且工作效率低。下面北京凌鷹為大家介紹一種專門用于吊裝轉(zhuǎn)向架的液壓吊索具。

這種吊索具由吊環(huán)（1）、框架體（2）、兩個(gè)液壓油缸（3）、兩個(gè)橫梁（4）、兩個(gè)吊鉤軸（5）、兩個(gè)連動(dòng)梁（6）、液壓泵（7）和四個(gè)吊鉤（8）組成，其特征在于：所述吊環(huán)（1）的下端面固接在框架體（2）的上端面上，所述兩個(gè)橫梁（4）水平設(shè)置在框架體（2）的下方，所述所述兩個(gè)橫梁（4）水平設(shè)置在框架體（2）下端面上，所述兩個(gè)液壓油軸缸（3）的缸體分別固接在框架體（2）的兩側(cè)，所述兩個(gè)液壓油缸（3）的連桿下端分別與連動(dòng)梁（6）的一端連接，所述兩個(gè)吊鉤軸（5）與兩個(gè)橫梁（4）構(gòu)成四框體，所述兩個(gè)橫梁（4）的兩端分別與吊鉤軸（5）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述兩個(gè)吊鉤軸（5）的中部分別與連動(dòng)梁（6）的另一端連接，每個(gè)吊鉤軸（5）的兩端分別固接有吊鉤（8），所述液壓泵（7）位于框架體系（2）內(nèi)并與框架體（2）固接，所述兩個(gè)液壓軸（3）通過油管分別與液壓泵（7）連通。

用于吊裝轉(zhuǎn)向架的液壓吊索具，徹底解決了在鉤下作業(yè)的工作人員容易受傷的問題，而且節(jié)省了人力物力。

?

?

上一條：分析電子吊稱的工作原理及主要參數(shù)
下一條：“新起點(diǎn)”——鋼絲繩電動(dòng)葫蘆限位裝置

相關(guān)新聞：

• 吊索具在塔頂附管檢查與試吊中的應(yīng)用
• 超重超大直徑單樁吊索具的設(shè)計(jì)
• 吊索具冷/熱澆注對比試驗(yàn)及結(jié)論
• 國內(nèi)外起重吊索具標(biāo)準(zhǔn)對比分析
• 離岸集裝箱吊索具材質(zhì)的檢查
• 大橋施工中大塊梁段對吊索具的要求有哪些？
• 大橋主橋設(shè)計(jì)中吊索具結(jié)構(gòu)形式的選擇
• 鐵路動(dòng)車段吊索具定制化管理、人員隊(duì)伍素質(zhì)及探傷作業(yè)管理

相關(guān)產(chǎn)品：

• 捆綁器
• 吊裝帶